Expeditionslogistik
Die Tätigkeit zahlreicher Geo- und Biowissenschaftler ist häufig mit Feldforschungen verbunden. Diese haben oftmals Expeditionscharakter, da den Arbeitsgebieten teilweise jegliche Infrastruktur fehlt. Aufgrund von organisatorischen Problemen und Versorgungsengpässen muss zumeist ein erheblicher Teil der zur Verfügung stehenden Zeit für Logistik aufgewendet werden.
Wir bieten Ihnen für Forschungsreisen, wissenschaftliche Exkursionen und andere Unternehmungen mit Expeditionscharakter, auch in den entlegensten mit Geländefahrzeugen erreichbaren Regionen, einen Logistikservice an, der Sie erheblich von diesen Aufgaben entlastet.
Die Grundlage dafür wird durch speziell ausgerüstete, extrem geländegängige Allradfahrzeuge verschiedener Größenordnung gebildet. Jedes Expeditionsvorhaben wird entsprechend Ihren Wünschen und Vorstellungen betreut. Unsere über 30jährige Expeditionserfahrung und Leistungsfähigkeit unter schwierigen Rahmenbedingungen sowie eine hohe Flexibilität ermöglichen auch die Durchführung komplexer Projekte.

Entwicklung und Erfahrungen
1986 wurde von Diplom-Geograph Bernd Spreckels (Jahrgang 1953) die Firma "GEO-TOURS, Expeditionen und Erlebnisreisen" gegründet. Der Inhaber sowie einige freie Mitarbeiter bereisen bereits seit den 70er Jahren saharische und sahelische Länder, darin teilweise Regionen ohne jegliche Infrastruktur.

Fahrzeugbestand
Vier Allrad-LKWs – 6 bis maximal 15 Personen
Auf etlichen Expeditionsreisen werden MAGIRUS-DEUTZ-Allrad-LKWs (10-Tonner) eingesetzt. Die für extreme Einsätze umgerüsteten Fahrzeuge sind sehr belastungsfähig und gelten als unverwüstlich. Anstelle von anfälliger Elektronik kommt eine solide, zuverlässige und gegebenenfalls einfach zu reparierende Mechanik zum Einsatz. Die Fahrzeuge verfügen über robuste, geschlossene Stahlkoffer, die sich durch eine praxisorientierte Inneneinrichtung auszeichnen. Der Antrieb erfolgt durch großvolumige, luftgekühlte, niedrig drehende Sechs-Zylinder-Diesel-Motoren. Selbst bei voller Gewichtsauslastung sind große Kraftreserven vorhanden. Permanenter Allradantrieb, eine feingestufte Getriebeuntersetzung mit Sperre sowie Spezial-Bereifung sorgen dafür, dass man auch bei schwierigen Geländeverhältnissen gut vorankommt.

Fremdfahrzeuge örtlichen Partner
In einigen Reiseländern setzen wir aus pragmatischen oder formalen Gründen zusätzlich unterschiedlich große Fahrzeuge unserer lokalen Partneragenturen ein; kleine Geländefahrzeuge mit max. 4 Teilnehmerplätzen, Allrad-Busse mit 30 Sitzplätzen sowie LKWs mit bis zu 24 Sitzplätzen.
 

Arbeitsstation für Notebooks und Zubehör
Die Stromversorgung in den Fahrzeugen mit 12, 24 und 220 Volt ermöglicht es, in den Fahrgasträumen der LKWs während des Standbetriebes Notebook-Arbeitsplätze einzurichten. Dadurch kann z.B. bei Exkursionen am Ende des Tagesprogramms gleich protokolliert werden. Je nach Arbeitsregion könnten bei Einsatz schneller Daten-Verbindungen (UMTS, BGAN-Satelliten-Modem) Internet-Recherchen, hier insbesondere GOOGLE EARTH, wie auch Uploads zu Universitätsservern vorgenommen werden. Über ein vom Auftraggeber mitgeführtes Satelliten-Handy kann der persönliche Gesprächskontakt zu Kollegen oder Angehörigen erhalten bleiben. Vorstellbar ist auch, bei Forschungsprojekten über eine Webcam Life-Berichte in Hörsäle zu übertragen.
Seit über 30 Jahren haben sich sowohl die Fahrzeuge unter extremsten Geländebedingungen als auch die Navigation mit Satellitenbildern sowie die Unterstützung durch GPS hervorragend bewährt. Das durch hohe Transportkapazität geprägte Fahrzeugkonzept ermöglicht jederzeit eine große Unabhängigkeit. Damit wird eine Konzentration auf die Inhalte des jeweiligen Expeditionsvorhabens gewährleistet.
 

Lasttiere: Dromedare (Kamele) und Esel
Sie verfügen über Vierfußantrieb, sind ausdauernd und zäh, technisch kaum anfällig, umweltverträglicher als jedes andere Fortbewegungsmittel, fotogen, originell und eigensinnig. Sie kommen als Last- wie auch als Reittiere vorübergehend zum Einsatz, wenn aus topographischen Gründen eine andere Annäherung an bestimmte Ziele nicht möglich ist. (z.B. Tassili-Plateau bei Djanet).
 

Gruppengrößen / Fahrzeugstandorte
Die Teilnehmer-Zahlen betrugen bei bisherigen Exkursionen zwischen 18 und 32 Personen, bei Forschungsreisen bis zu 15 Personen. Durch die Kombination unterschiedlich großer Fahrzeuge können Gruppen verschiedenster Teilnehmerzahlen effizient betreut werden. Bis auf einen Magirus-LKW mit 12 Plätzen (stationiert im Südlichen Afrika) werden alle eigenen Fahrzeuge von Deutschland aus eingesetzt.
 

Zielgebiete / Naturräume
Das Logistik-Angebot gilt für alle Regionen, die mit Fahrzeugen auf dem Land- bzw. Fährweg für uns erreichbar sind.

Kalkulation für Exkursionen
Mit unserem Erfahrungshintergrund können wir einige Richtwerte nennen, anhand derer Sie je nach Zielgebiet überblicken können, wie sich die Kostensituation einer Exkursion beispielsweise darstellt.
Je nach Zielgebiet beträgt der Exkursionstarif etwa 65 bis 70 Prozent des Preises für Teilnehmer an den auf der GEO-TOURS-Webseite  angebotenen Expeditionsreisen. Beispiel: Bei einem normalen Reisepreis von 3.000 € pro Person ergibt sich für eine Exkursion bei einer Teilnehmerzahl von 20 bis 30 Personen ein Preis von 1.950 € bis 2.250 € pro Teilnehmer.

Kalkulation für Forschungsprojekte und andere Expeditionsvorhaben
Je dürftiger die Infrastruktur im Arbeitsgebiet, desto problematischer die effiziente Realisierung der anstehenden Aufgaben. Genau dort setzt die Leistungsfähigkeit unserer Expeditionslogistik ein. Eine erfahrene Crew entlastet Sie von der gesamten organisatorischen und logistischen Arbeit (abgesehen von besonderen formellen Genehmigungen, die ohnehin auf einer anderen institutionalisierten Ebene erfolgen).
GEO-TOURS hat beispielsweise aus Khartoum / Sudan "grünes Licht" gegeben, nachdem man mit Fahrzeug und Ausrüstung angekommen war. Die Wissenschaftlergruppe reiste per Flugzeug an und hatte vor Ort lediglich noch einige Formalitäten zu erledigen. Kurz darauf erfolgte der Start ins Arbeitsgebiet, völlig autark von externer Versorgung und lokaler Infrastruktur.

Kalkulationsfaktoren
Die nachfolgende Aufstellung und Tabelle informieren über relevante Faktoren für eine Überschlagsrechnung.

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